일반적인 CB 안테나 문제 문제 해결

올바르게 기능하는 Citizens Band (CB) 라디오 안테나는 명확한 의사 소통에 중요합니다. 성능이 떨어지면 종종 안테나 시스템이 잘못됩니다. 이 안내서는 공통적입니다 CB 안테나 이를 진단하고 해결하기위한 문제와 실제 단계는 사용자가 최적의 기능을 복원 할 수 있도록 권한을 부여합니다.

1. 높은 SWR (정재파 비율)

• 문제 : 높은 SWR이 가장 중요한 안테나 문제입니다. 라디오, 동축 케이블 및 안테나 간의 임피던스 일치가 열악한 것을 나타냅니다. 이는 라디오를 향한 전송 된 전력을 반영하여 출력 범위를 줄이고 잠재적으로 무선 과열을 일으키고 시간이 지남에 따라 송신기를 손상시킵니다.
• 문제 해결 :
  • 측정하다: SWR 미터가 필수적입니다. 라디오와 안테나 동축 사이에 연결하십시오. 채널 1 및 채널 40에서 측정하십시오.
  • 허용 범위 : 1.5 : 1 미만의 SWR은 우수합니다. 2.0 : 1 미만은 일반적으로 허용됩니다. 3.0 : 1 이상은 보정이 필요하며 전송에 사용해서는 안됩니다.
  • 해결:
    • 연결 확인 : 모든 PL-259/SO-239 커넥터가 단단하고 깨끗하며 부식이 없도록하십시오. 동축을 검사하십시오.
    • 안테나 마운트 : 안테나 마운트에 고체가 있는지 확인하고 금속-금속 차량의 몸에 연결 (접지 평면). 마운트 아래의 페인트 또는 녹이 접지를 방해합니다. 접촉 영역을 깨끗하게 모래.
    • 안테나 튜닝 : 대부분의 안테나는 설치 후 길이 조정이 필요합니다. 안테나의 지침을 참조하십시오. CH1과 CH40 모두에서 SWR이 높으면 안테나 길이는 일반적으로 틀립니다 (CH1에서는 너무 길고 CH40에서 더 높으면 너무 짧음). 각 변경 후에 다시 측정하여 점진적으로 조정하십시오.
    • 위치: 큰 금속 물체 근처에있는 안테나 배치 (트럭의 택시 지붕과 같은)는 튜닝에 영향을 줄 수 있습니다. 가능하면 위치를 실험하십시오.

2. 전송 범위/약한 수신

• 문제 : 신호는 약하거나 불분명하며 전송 및 수신 모두.
• 문제 해결 :
  • SWR 먼저 : 위의 단계를 사용하여 항상 높은 SWR을 주요 원인으로 배제하십시오.
  • 동축 케이블 : 꼬임, 분쇄, 컷 또는 UV 손상에 대해 전체 길이를 검사하십시오. 느슨한 센터 도체, 닳은 차폐 또는 부식에 대한 커넥터를 점검하십시오. 결함이있는 동축 케이블은 신호를 크게 약화시킵니다.
  • 사이: 다시 확인하십시오 모두 연결 : 라디오 대 동축, 안테나 마운트에서 동축, 안테나베이스에서 채찍. 느슨하거나 부식 된 연결은 빈번한 범인입니다.
  • 접지 비행기 : 안테나 마운트는 베어 메탈과 견고하고 깨끗하게 연결되어 있습니다. 부적절한 접지는 효율성을 크게 줄입니다.
  • 안테나 손상 : 안테나 채찍에 심각한 구부러진 구부러진, 파손 또는 하중 코일의 손상을 시각적으로 검사하십시오 (존재하는 경우). 팁 근처의 약간의 손상조차도 성능에 영향을 줄 수 있습니다.

3. 수신의 과도한 소음 (정적)

• 문제 : 신호를받는 것은 정적 또는 윙윙 거리는 배경으로 익사합니다. 일부 노이즈는 CB에 내재되어 있지만 과도한 양은 통신을 방해합니다.
• 문제 해결 :
  • 엔진 소음 : Engine RPM으로 노이즈가 피치가 변경됩니까? 이것은 차량 전기 간섭을 지적합니다.
    • 해결: 라디오가 배터리에서 직접 전원을 공급하는지 확인하십시오 (적절하게 퓨즈 배선 사용). 라디오 섀시를 차체에 안전하게 접지하십시오. 스파크 플러그 와이어의 손상을 확인하십시오. 라디오 전원 리드에 노이즈 필터를 설치하면 도움이 될 수 있습니다.
  • 일반 정적/RF 노이즈 : 외부 소스 (전력선, 기타 전자 제품) 또는 접지가 열악 할 수 있습니다.
    • 해결: 안테나 마운트 접지를 확인하십시오. 차량의 배터리에 깨끗하고 단단한 연결이 있는지 확인하십시오. 잠재적 인 소스 (필드에서와 같은)에서 일시적으로 작동하면 외부 소음을 진단하는 데 도움이 될 수 있습니다.
  • 동축 차폐 : 손상된 동축 케이블 차폐는 소음 유입을 허용합니다. 필요한 경우 검사하고 교체하십시오.

4. 물리적 손상 또는 환경 마모

• 문제 : 충격, 날씨 또는 진동으로 인한 안테나, 마운트 또는 동축의 눈에 보이는 손상.
• 문제 해결 :
  • 채찍: 가능하면 사소한 굽힘을 똑바로 똑바로 세우십시오. 심하게 구부러 지거나 갈라 지거나 부러진 경우 교체하십시오. 채찍을베이스에 고정하는 세트 나사를 점검하십시오.
  • 산: 느슨한 볼트/너트를 조입니다. 장착 지점과 마운트 자체에서 녹 또는 부식을 해결합니다. 손상된 마운트를 교체하십시오.
  • 동축 케이블: 컷, 마모, 으깬 부분 또는 부서지기 쉬운 단열재를 보여주는 케이블을 교체하십시오. 케이블을 꼬집거나 마모로부터 보호합니다. 케이블이 차량에 들어가는 곳에 드립 루프가 있는지 확인하십시오.
  • 커넥터 : 부식 또는 손상된 PL-259 커넥터를 교체하십시오. 중앙 핀 솔더 연결이 견고하고 머리띠가 커넥터 본체에 단단히 납땜되어 있는지 확인하십시오.

주요 문제 해결 원칙 :

1. 안전 먼저 : 먼저 SWR을 확인하지 않고 전송하지 마십시오. 연결 또는 안테나 자체를 조정할 때 라디오를 끄십시오.
2. 체계적인 접근 : 가장 중요한 문제 (SWR)부터 시작한 다음 연결, 케이블, 접지 및 물리적 상태로 이동하십시오.
3. 육안 검사 : 철저한 시각적 검사는 종종 느슨한 연결 또는 손상된 구성 요소와 같은 명백한 문제를 보여줍니다.
4. 증분 변화 : 안테나 길이 또는 위치를 조정할 때는 작은 변경을하고 SWR을 자주 다시 테스트하십시오.
5. 인내심: RF 문제를 진단하려면 잠재적 원인을 체계적으로 제거해야 할 수 있습니다.

이러한 일반적인 문제를 이해하고 논리적 문제 해결 단계를 적용함으로써 CB Radio 사용자는 안테나 시스템을 효과적으로 유지하여 가장 중요 할 때 안정적인 커뮤니케이션을 보장 할 수 있습니다. CB 라디오 운영을 관리하는 관련 규정을 항상 준수합니다.